雷速體育8月30日報道宣稱(chēng) 就西班牙《每日體育報》報道，10月份，皇馬可能需要國家德比之前，長(cháng)途跋涉前往哈薩克斯坦，這一賽程安排令俱樂(lè )部上下憂(yōu)心忡忡。

新賽季，皇馬將重返安菲爾德對陣利物浦，再次與瓜迪奧拉的曼城交鋒，但對他們而言，真正的挑戰或許并非這些強敵，而是一次令人望而生畏的遠征——前往哈薩克斯坦的阿拉木圖，客場(chǎng)挑戰凱拉特隊。

這段旅程超過(guò)8000公里，單程飛行時(shí)間就超過(guò)七小時(shí)。對球員而言，這無(wú)疑是一次“地獄級”的長(cháng)途飛行。

這場(chǎng)與凱拉特的比賽，對皇馬而言并非競技層面的難題——對手反而是皇馬所在小組中紙面實(shí)力最弱的一支。真正的麻煩在于旅途本身。如此高強度的往返飛行，極有可能?chē)乐叵那騿T體能，影響球隊在聯(lián)賽、國王杯等多線(xiàn)作戰中的狀態(tài)。

據報道，對皇馬來(lái)說(shuō)最糟糕的情況莫過(guò)于：前往哈薩克斯坦的歐冠比賽，恰好安排在國家德比的同一周。

接下去歐足聯(lián)將正式公布新賽季歐冠賽程。其中，皇馬對陣凱拉特的比賽可能被安排在10月21日或22日，而國家德比則確定在那個(gè)周末進(jìn)行。這意味著(zhù)，皇馬可能在經(jīng)歷往返超過(guò)14小時(shí)的飛行后，立即迎來(lái)賽季最重要的一場(chǎng)對決。這無(wú)疑是一場(chǎng)災難性的賽程安排。

可以肯定的是，這14小時(shí)的飛行將深刻影響皇馬在那一周的備戰節奏。而如果比賽被安排在歐冠聯(lián)賽階段的最后幾輪（例如明年1月），屆時(shí)阿拉木圖的平均最低氣溫將低至零下10攝氏度。嚴寒天氣無(wú)疑將給習慣溫和氣候的皇馬球員帶來(lái)額外考驗。而考慮到這一點(diǎn)，歐足聯(lián)將盡量把比賽放更早時(shí)間進(jìn)行，這意味著(zhù)這場(chǎng)比賽和國家德比撞車(chē)的可能性很大。