2025GT世界挑戰賽北京亦莊站將于10月17日啟幕，9月17日，賽事門(mén)票開(kāi)啟發(fā)售。目前，“八字形”賽道的施工作業(yè)進(jìn)入沖刺階段，道路的平整度誤差精確到毫米。在如此“順滑”的賽道上，車(chē)手們將駕駛賽車(chē)風(fēng)馳電掣，最快1分半就能跑完單圈4.9公里。

正在建設的2025GT世界挑戰賽賽道。新京報記者 李木易 攝

部分賽道預制防撞墻已就位

9月17日下午，記者來(lái)到建設中的比賽區域，施工人員正在對路面進(jìn)行最后的鋪設。從現場(chǎng)來(lái)看，這里似乎與普通道路建設沒(méi)有太大區別，但是一組數字卻能非常體現出賽車(chē)賽道的與眾不同之處。

2025GT世界挑戰賽北京亦莊站賽區效果圖。主辦方供圖

北京經(jīng)開(kāi)區社會(huì )事業(yè)局副局長(cháng)劉國建介紹，街道賽的核心在于臨時(shí)設施的靈活性與安全性。在路面處理方面，工程對4.9公里賽道全程進(jìn)行銑刨作業(yè)，去除原有瀝青表層后重新鋪設，確保平整度誤差不超過(guò)每4米±3毫米，避免高速行駛中因顛簸引發(fā)危險。同時(shí)，更換了300多個(gè)井蓋，采用帶鉸鏈和鎖的設計，固定后再用專(zhuān)用膠水加固，防止車(chē)輛高速通過(guò)時(shí)井蓋被“吸起”，這一工藝在同類(lèi)賽事中雖有應用，但本次規模與精度更高。

記者注意到，賽道兩旁部分路段的防撞墻已經(jīng)就位。劉國建說(shuō)，賽道兩側防撞設施由預制防撞墻拼接而成，兼顧防護與賽后恢復需求。此外，賽道還設有防護網(wǎng)，其高度將根據賽事級別調整，防護網(wǎng)與防撞墻共同組成一道安全的屏障。

本次比賽賽道起點(diǎn)位于科創(chuàng )十七街，沿途經(jīng)過(guò)經(jīng)惠西路、經(jīng)惠東路、科谷一街、科谷二街和通惠干渠路，最終形成一個(gè)包含9個(gè)彎道的“八字形”路線(xiàn)。其中科創(chuàng )十七街作為競賽的核心區域，集中設置了車(chē)隊維修區、賽事指揮中心、媒體中心等功能區。

相較于常規街道賽4公里左右的長(cháng)度，這條賽道因多彎道設計更具挑戰性，既能提升競技性，又巧妙利用了市政道路格局，避免路線(xiàn)呆板。同時(shí)，形成“湖城園區一體”的特色。

觀(guān)賽D區可欣賞兩個(gè)彎道的賽車(chē)角逐

本次賽道總長(cháng)4.9公里，最高設計時(shí)速可以達到299公里，預計單圈行駛時(shí)間為93.4秒。換句話(huà)說(shuō)，車(chē)手們將僅用1分半左右的時(shí)間便可跑完單圈4.9公里。尚亦城公司副總經(jīng)理張雪凱介紹，這條賽道巧妙地結合了高速直線(xiàn)與極限挑戰性強的彎角，不僅穿過(guò)了信創(chuàng )園的現代建筑群，還與通明湖的自然風(fēng)光以及城市商業(yè)區域相映成趣。

9月17日，三個(gè)比賽日，即10月17-19日的正價(jià)門(mén)票開(kāi)售，單日票價(jià)從158元到678元不等。記者了解到，比賽設置有A、B、C、D、E、F6個(gè)觀(guān)賽區域，其中A區主看臺正對的是發(fā)車(chē)格和終點(diǎn)線(xiàn)，是觀(guān)賞發(fā)車(chē)和頒獎儀式的絕佳位置；D區可以欣賞到3號彎道和7號彎道的精彩角逐。此外，其他各區域的觀(guān)賽點(diǎn)位也都有獨特的觀(guān)賽視角和體驗。

2025GT世界挑戰賽北京亦莊站發(fā)車(chē)區效果圖。主辦方供圖

設置接駁車(chē)方便觀(guān)眾抵離

為了方便觀(guān)眾更加便捷地抵達觀(guān)賽現場(chǎng)，主辦方目前已經(jīng)協(xié)調周邊近20個(gè)停車(chē)場(chǎng)，可提供工作日超7000個(gè)、休息日逾萬(wàn)個(gè)停車(chē)位。需要提醒觀(guān)眾的是，賽道封閉期間，周邊停車(chē)資源較為緊張，建議觀(guān)眾優(yōu)先選擇公共交通出行。地鐵經(jīng)海路站和次渠南站均設有接駁點(diǎn)。其中，經(jīng)海路站主要服務(wù)觀(guān)眾區A區的觀(guān)眾，次渠南站服務(wù)觀(guān)眾區B、C、D、E、F區的觀(guān)眾。同時(shí)，自駕出行的觀(guān)眾也可在停車(chē)場(chǎng)乘坐接駁車(chē)抵達觀(guān)賽區域。具體信息可通過(guò)官方渠道查詢(xún)。

劉國建介紹，賽事期間將啟用亦莊“城市智慧大腦”進(jìn)行統一調度，實(shí)現秒級響應。同時(shí)通過(guò)區域內上千個(gè)點(diǎn)位的攝像頭和傳感器，對賽道周邊進(jìn)行24小時(shí)監控，及時(shí)發(fā)現并處置突發(fā)情況。

新京報記者 吳婷婷

編輯 張樹(shù)婧 校對 李立軍